本文转自：东说念主民网-云南频说念糗事百科成人版

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娶妻后，马迪与老婆分隔两地。他在云南大理上班，老婆则在100多公里以外的云南保山。每到周小节沐日，来去于保山大理两地，成为马迪的常态。

一启动，马迪开车来去。两地之间的高速路，车说念湾多、海拔落差大，两个多小时的车程，全程需要保捏元气心灵高度积聚，如斯来去屡次，窘况在所未免。

好在，2022年7月，大瑞铁路大理至保山段通畅，全程一个半小时就能到达。乘坐动车来去大理和保山，成为马迪的新选择。

有了动车，蓝本合计不错草率下来，可新的郁闷却又相继而至——动车穿山越岭，所有纯正广大，坐在车上，手机时时经受不到信号。

大理转移工程东说念主员正在高铁纯正内装配转移通讯开采。受访者供图

“上车时接到了一个电话，但要下车时才气昔时买通，更别说玩手机草率时辰了。”莫得信号，大广泛乘客只可选择睡眠，马迪却有了紧迫感：“争取早日竣事高铁动车5G网络全秘密。”

因为糗事百科成人版，手脚乘客以外，本年33岁的马迪还有个身份——中国转移云南公司大理分公司（以下简称大理转移）工程成就中心的工程成就解决东说念主员。

事实上，马迪的感受，对大理转移而言，亦然急需攻克的任务。

为啥？

以大理为中心，大丽（大理—丽江）、大临（大理—临沧）、大保（大理—保山）、昆楚大（昆明—楚雄—大理）4条高铁线，均是云南要紧的旅游出行表露，每年搭车搭客跨越上亿东说念主次。跟着云南文旅产业高质料发展的推动，改善高铁动车信号、莳植游客搭车体验，眉睫之内。

一切在2023年有了迁移，这一年，左证上司安排，大理转移实验了高铁杰作网成就工程，推动大保、大临、昆楚大、大丽4条高铁的4/5G专网全线秘密任务。

要升格这4条高铁表露信号，难度不小。工序多、审批过程混乱不算，纯正施工成为最大的检会。

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“4条铁路均已干涉运营，只可在凌晨0点至4点进纯正施工。遇上旅游旺季，部分纯正施工期裁汰至2个小时。”中国转移云南公司大理分公司网络优化工程师王飞先容，4条铁路纯正多，最长的跨越10公里，4个小时的施工时辰，还包含捎带器具开采徒步进场、退场，施工面很难高效伸开。

马迪我方也参与了纯正施工组织。他回忆：“施工期大多在冬天，外面寒风彻骨，纯正内却汗如雨下。且纯正内氧气疏远，施工东说念主员需要在恶劣环境下高效施工。”

“纯正平时很难进去，这就条件一次完成施工，在退场时能坐窝干涉使用。”同为大理转移工程成就解决东说念主员的雷江示意，纯正施工有30说念工序，时辰短，前期必须用心作念好施工连络。

……

在诸多发愤眼前，通过半年攻坚，大理转移赶在2023年底，完成了4条高铁表露大理段的高铁表露“信号升格”。

转移通讯开采装配已矣，大理转移施工东说念主员现场检测网速。受访者供图

4条表露高铁手机“信号升格”后，遵守何如？

“下载1G电影，最快只需10秒傍边。”王飞剖释，4条高铁表露竣事了5G网络全秘密。

如今，搭车来去大理和保山，马迪的体验大不雷同：“对责任，偶尔在车上遭受伏击事项，还能在车上开视频会议；对家东说念主，能及时与妻儿视频通话。”

再看车厢里，看剧、刷短视频、玩游戏的搭客更多了……

看到这一切，马迪一脸幸福。他剖释，接下来，大理转移还将择机对4条铁路信号扩容，达到5.5G-3CC（5G-A)尺度糗事百科成人版，扩容后，无线传输带宽将莳植至160Mhz。