"在公共汽车市集一年有差未几 10 万亿好意思金的市集黑丝足交，那么翱游汽车可能有 2 万亿好意思金的市集，在将来的 20 年，是一个强大的市集。"在 3 月 29 日举行的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）高层论坛上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏针对小鹏在低空经济的预测与布局进行了共享。

小鹏汽车董事长、CEO    何小鹏

何小鹏说到，往时十年里，几家造车新势力一直命令新动力化和智能化是将来，如今很抖擞看到统共行业皆如故运转认可智能化的变化，靠近下一个十年，造车新势力如故从最运转小型的小企业徐徐走向 1 到 2 的创业期。

新十年，小鹏汽车的三条弧线

何小鹏最初对小鹏汽车将来十年的处所进行了共享。他说到，小鹏坚执以 AI 为中枢，但愿探索在公共出行的生态，是以小鹏汽车在新的十年有三条弧线：第一条弧线，若何把 AI 和汽车重迭起来酿成 AI 汽车；第二条弧线，若何真确从中国走向公共，本年但愿进入到 60 个国度和地区；第三条弧线，部署和探索对于具身智能的生态。

往时数个月，小鹏汽车作念到了造车新势力的委派量第一，作念到了中国造车新势力出口的第一。值得一提的是，小鹏汽车在公共化进度中走向了中高端，客岁在欧洲的 4 万欧元以上市鸠合，罗列为中国汽车的第一，将来将主要为 35000 欧元以上的车型。

将来 20 年，翱游汽车是个强大的市集

"在将来的 20 年，是一个强大的市集。"何小鹏指出，低空翱游将领有强大的市集限制，将来 10-20 年公共低空翱游市集的销量将是今天汽车限制的 3%-5%，销售收入要占汽车市集收入的近 20%。公共汽车市集一年约 10 万亿好意思金，翱游汽车要占 2 万亿好意思金。

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小鹏生态企业小鹏汇天在往时 11 年里，累计进入跳动 100 亿，有 1400 东说念主作念翱游汽车研发，2025 年就进入了 30 亿元。同期，汇天和小鹏通盘进行中枢的全栈研发，包括翱游汽车的三电、复合材料、飞控导航和空中智驾等。何小鹏说到，每 1 台翱游汽车内部用 300 公斤的碳纤维，一朝 2026 年量产，小鹏将会成为公共使用碳纤维最大的汽车工场。

陆地航母 2026 年上市委派

现时，小鹏汇天有两种产物，第一种是针对短途不雅光用途的分步地翱游汽车，名为陆地航母，不错自动折叠到汽车尾箱，将成为公共首款分步地翱游汽车，翱游距离小于 30 公里。第二种是正在研发的、跳动 500 公里的长续航倾旋转翼飞机，只可飞，不可在马路上开。

在产能布局上，小鹏汇天的智造基地如故运转在广东省广州市进行开垦，年产能达 1 万台，量度 2025 年三季度甩手，三季度"陆地航母"启动预售，四季度翱游体取证，2026 年讲求上市并大限制委派。

同期，何小鹏也默示，小鹏汇天也在鼓吹翱游驾照的培训，本年年底盼望有 200 家以上的翱游营地，在 2026 年但愿有 500 家以上。翱游最蹙迫需要有适航认证，2024 年 3 月份，小鹏汇天"陆地航母"翱游体型号及格证（TC）请求获民航局受理，况且在本年 3 月发布了《X3-F 型航空器专用条目征求观念稿》，在适航认证拿下来之后，将再次看到翱游汽车更进一步的信息。

"翱游汽车是汽车或者无东说念主汽车升级版，照旧飞机的左迁版？"何小鹏从计策措置角度针对翱游汽车的定位作念出命令。他说到，翱游汽车最运转该飞在无东说念主区域底下，莫得东说念主工的建筑，在河流、沙漠、山川、荒凉、海洋上皆不错飞，这么才略确保翱游更安全、更具限制。盼望国度在行业里大略统筹翱游汽车，在将来肖似当今无东说念主机的升级版块，进行弹性的监督框架（开垦），让低空经济在将来 10 年、20 年重现中国新动力汽车往时 10 年从特出小到今天大的，到将来 10 年变强的正向轮回。

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