昨天有网友在后台留言黑丝吧，让老司机襄助先容一下好意思国新定名的两艘超等航母 “比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号。可老司机合计，这就有点为难了——因为好意思国舟师既莫得泄漏这两艘航母的具体性能，也莫得讲明它们的荷戈时分。而形成这种窘境的根源，天然是好意思国新一代“福特”级航母广漠的建造策划。
先从两艘新航母的定名提及——它们延续了好意思国超等航母一贯的定名神志，主要以好意思国历任总统的名字定名。现在好意思国舟师“尼米兹”级和“福特”级整个11艘现役航母中，有8艘齐以好意思国历任总统的名字定名。
“比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号属于“福特”级航母的第5艘和第6艘，要是一切粗浅的话，它们将延续“福特”级航母的基本盘算推算，排水量高达10万吨，使用核反馈堆看成主能源，采纳舰载机电磁弹射系统、大功率一体化核反馈堆、全舰电力抽象管束系统等新手艺，不错搭载70-80架固定翼飞机和直升机。
但这两艘航母何时能开工，则是另一趟事了。现时好意思国独一纽波特纽斯造船坞具备超等航母的建造才调，现在该船坞正在同期开工建造3艘“福特”级航母——“肯尼迪”号、“企业”号和“米勒”号，此外还有“尼米兹”级航母“斯坦尼斯”号正在中期大修和更换核燃料。
好意思国舟师学会网站此前的报说念先容说，从“福特”级航母的首舰“福特”号开工建造以来，工程延误和用度超方向情况就日益严重。该舰采纳过多新手艺，导致其历程赫然滞后，建造用度也从早期评估的约80亿好意思元全部暴涨到约130亿好意思元。更倒霉的是，2017年“福特”号荷戈时，还远莫得完工。因此它始终处于海试和设置颐养阶段，迟迟未能形成构兵力。即便该舰还是在2023年进行了初度实战部署，但于今它依然莫得获得搭载F-35C隐形构兵机这种好意思国航母中枢装备的经验认证。
“肯尼迪”号下水多年，但于今仍莫得荷戈
“福特”号的施展不顺，也径直影响到后续同型舰的建造历程。二号舰“肯尼迪”号原指标在2018年荷戈，接替荷戈了近半个世纪的“尼米兹”号。但该舰的建造历程相似一拖再拖，一直到2019年才下水。那时好意思国舟师建议所谓“两阶段委用指标”，即由造船坞完成基本的舰体、能源等大部分建造和测试后先行委用，幸免在“尼米兹”号退役和“肯尼迪”号荷戈之间出现赫然空窗，但此时的新航母仅具备基本作战才调，仍有很大一部分额外的系统设置和关系才调需要在委用之后从头复返船坞进行测试、颐养与修改升级。
但这种好意思国舟师最新航母却无法部署新式构兵机的情况激励国会议员不悦，明确条目好意思国舟师必须确保该舰荷戈时就具备搭载F-35C的才调，因此好意思国舟师又修改指标，额外开销5.31亿好意思元对该舰的电磁弹射器和进军索系统进行全面升级，总建造用度也全部加多到向上119亿好意思元，荷戈时分也被推迟到2024年，如今又再度推迟到2025年。
建造中的新一代“企业”号航母还是于2024年11月被滚动到干船坞的一侧，为同期开工“米勒”号腾出船坞空间
为从简新航母的建造时分，好意思国纽波特纽斯造船坞不得不采纳改进要道，同期开工建造“福特”级航母的后续三号舰和四号舰。受此影响，好意思国舟师也不得不一再推迟现役航母的退役时分，“尼米兹”号原指标在2020年前后退役，但如今它的退役时分被拖到了2026年。再加上好意思国现役航母大齐存在景象欠安的情况，现役好意思国航母中舰龄第二长的“尼米兹”级航母“艾森豪威尔”号原指标被“福特”级航母三号舰、新一代“企业”号于2029年所取代，但如今好意思国舟师还是明确条目“艾森豪威尔”号在“企业”号建成后连接荷戈，确保届时好意思国舟师将领有9艘“尼米兹”级和3艘“福特”级整个12艘航母，“以数目换质料”，以保证必要时能搬动饱和数目的可用航母。
因此面临这么的情况，天然“福特”级航母的名字还是排到了第六艘，但它们何时省略开工，就连好意思国舟师我方同心里没底。
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