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经济不雅察报 记者 周菊 3 月 29 日，在" 2025 中国电动车百东说念主会论坛"上，国务院国有财富监督科罚委员会党委委员、副主任苟坪默示，国务院国资委将对整车央企进行政策性重组，提高产业聚合度，聚合研发、制造和市集等上风资源，加速打造具有大家竞争力、领有自主中枢时刻、引颈智能网联变革的寰宇一流汽车集团。
本年 2 月，长安汽车（000625.SZ）与东风集团股份（00489.HK）同步发布公告称，其母公司正与其他国资央企集团有野心重组，这引发两家汽车央企团结重组的猜念念。3 月 28 日，东风集团股份科罚层在 2024 功绩相易会上称，公司与长安的整合正在鼓舞，控股股东正有野心将长安旗下汽车板块进行重组。
为提高汽车央企的竞争力，苟坪默示，国资委将推动企业里面专科化整合，提高资源配置着力，饱读吹复古汽车央企与其它企业深入各式形貌的融合，加速提高市集占有率。大家化方面，推动汽车央企有序开展国外布局，提高国际竞争力。
濒临刻下越来越"卷"的市集环境，苟坪强调，汽车央企要强化服务担当，不搞内卷式竞争，不卷价钱拼品性，不卷参数拼体验，不卷噱头拼服务，共同构建愈加健康、更可执续的汽车产业生态。
对于汽车时刻发展，苟坪提议，汽车央企要夯实电动化根基，开展重要中枢时刻攻关和共性时刻研发 ; 升级固态电板央企更变融合体，加速攻克高性能电解质材料、大容量电芯制备等重要时刻繁重；鼓舞智能化变革，筑牢自主可控的全栈式智能化时刻底座；强化跨范畴协同更变，推动新动力汽车与具身智能、低空经济、物联网等新时刻新业态加速会通。
时势更变方面，国资委将推动汽车央企建设愈加相宜学问经济时期特征的科罚体系，构建结构扁平、从简高效的敏捷型组织架构，强调充分授权、引发潜能、运行更变，推动中央企业进一步健全充分激励、权责平等的新式指标背负制，强化市集化校正和正向激励，健全身分参与分拨机制，引发分娩身分活力，更好体现市集价值。复古中央企业教化东说念主员发扬企业家精神，勇于更变、敢冒风险，不甘等闲、追求特等。
汽车央企一直是国资委校正的重心。旧年 3 月，国资委曾点名国有新动力汽车企业发展不够快，不如特斯拉、比亚迪，将对三家汽车央企（一汽、东风、长安）的新动力业务进行单独侦察，出台"一企一策"侦察决策，充分接洽政策干与期指标性弃世，重心侦察时刻攻关、产物开拓、市集占有率提高等情况，复古企业放开看成，加力追逐。
苟坪默示，经由一系列努力，汽车央企在产物竞争力、市集占有率、前瞻性时刻更变等方面接力赶超，赢得了积极进展和奏效。在投资布局方面，2024 年三大汽车央企新动力汽车胜仗投资同比增长 35%，在投资总和中占比超 70%，"三电"重要资源已完结自主掌控、近地分娩。
科技更变方面，汽车央企分娩销售汽车芯片超 5 亿颗，使用国产汽车芯片 2.8 亿颗，在汽车基础软件、轻量化材料、锂电板材料等方面赢得了新冲破。三大汽车央企新增发明专利授权超 5000 件，一汽新一代天工纯电平台、九章智能平台，热着力超 47% 的东风"马赫"混动发动机，长安天枢大模子、天域灵巧座舱、天衡智能底盘等符号性末端干与商用。
在汽车产物方面黑丝吧，三大汽车央企推出天工 08、全新岚图梦念念家、阿维塔 07 等 24 款新动力汽车，完结 SUV、MPV、轿车、越野车等车型全遮蔽。2024 年央企自主品牌新动力汽车销量达 175 万辆，同比增长超 80%。