工东说念主日报-中工网记者 黄洪涛 通信员 林梓胜 孙啸 照相 田智源黑丝吧
4月1日,由中铁大桥局施工的张靖皋长江大桥南航说念桥北主塔T19节段钢箱吊装完成,这座在建的天下最高悬索桥南北两座主塔均打破200米大关,工程确立获得阶段性发扬。大桥主塔盘算总高度达350米,主跨为2300米,建成后将成为承接长三角城市群的蹙迫交通要道,并为将来两千米级悬索桥确立提供要害本事决策。
北主塔位于靖江马洲岛,由中铁大桥局施工。这次吊装的T19节段为钢箱梁结构,单体分量达278吨、高度10.8米,接管鼎新性的“分心色双块体”盘算。在200米高空功课环境中,施工团队诈欺15000吨米级塔吊杀青毫米级精确对接,得胜克服高空强风、日夜温差等复杂工况影响。通过建立横向、纵向、竖向三维调控体系,将钢塔定位精度严格戒指在±3毫米以内,达成“厘米级施工、毫米级合龙”的工程精度圭臬。
在结构盘算方面,南航说念桥主塔高350米,鼎新接管群众首个“钢箱钢管混凝土经管组合体系”。该体系将塔柱差别为30个节段,内置4根直径达3.6米的巨型钢管柱,酿成特有的复合受力结构。这种鼎新盘算在进步塔柱承载智商30%的同期,使塔身骄矜放松50%黑丝吧,处理了两千米级悬索桥塔柱超高、超重的天下级艰巨。名目确立团队同步诈欺BIM数字孪生本事构建全人命周期管理模子,通过数字化模拟与及时监控,杀青建造进程的缜密化管控,确保工程质料和施工安全。